Теорія автовокзалу Гельсінкі: перевірений шлях до визнання в будь-якій справі

Теорія автовокзалу Гельсінкі: перевірений шлях до визнання в будь-якій справі

Теорію автовокзалу Гельсінкі придумав Арно Рафаель Минккинен (Arno Rafael Minkkinen) — відомий фінський фотограф, чиї роботи представлені у найвідоміших музеях сучасного мистецтва. Теорія пояснює просту дрібниця, яка відділяє успіх від провалу, чим би ви ні займалися. Думки фотохудожника виручать вас у хвилину емоційного занепаду або невіри у власні здібності.

Теорія автовокзалу Гельсінкі

У 2004 році Арно Рафаель Минккинен виступав перед студентами Бостона. У своїй промові він згадав про дитинство, проведене в столиці Фінляндії. Точніше, про центральному районі міста, де розташований автовокзал Гельсінкі. Неподалік від нього можна побачити Центральний залізничний вокзал імені Элиэля Сааринена (Eliel Saarinen), Національний музей і Національний театр Фінляндії, а також інші архітектурні перлини міста, побудовані за канонами югендстіля. Загалом, з вінтажним Leica тут є чим зайнятися.

Більше 20 платформ розкидана по всій площі автовокзалу. Поряд з кожною платформою висить табличка з номерами автобусів, які звідси відправляються. На початку шляху, принаймні протягом одного кілометра, всі автобуси їдуть по одному і тому ж маршруту, періодично пригальмовуючи на зупинках.

Арно Рафаель Минккинен

Фотографія Арно Рафаеля Минккинена
artsy

А тепер метафора. Кожна автобусна зупинка — це один рік у житті фотографа. Отже, третя зупинка прирівнюється до трьох років. Припустимо, протягом трьох років ви опановували тонкощі фотографії оголених фігур. Нехай це буде автобус № 21.

За цей час у вас з’явилися напрацювання, які ви вирішили показати в бостонському Музеї образотворчих мистецтв. Куратор музею запитує вас: «чи Знайомі ви з творчістю Ірвіна Пенна (Irving Penn)?» Виявляється, його автобус № 71 їхав тією ж дорогою. Або ж ви звертаєтеся в паризьку галерею Маг, де вам нагадують, що автобус № 58 — Білл Брандт (Bill Brandt) — проїхав раніше в цьому ж напрямку.

Потрясіння сковує руки: те, що ви робили три довгих роки, інші зробили вже давно. Але життя надто коротке, щоб топтатися на місці! Зібравшись з силами, ви викликаєте таксі, щоб швидше повернутися на вокзал і застрибнути в автобус, що йде з іншої платформи.

На цей раз ви плануєте робити кольорові знімки людей на пляжі. Ви проливаєте сім потів знову три роки і, представивши свої фотографії, знову чуєте жахливі коментарі: «Хіба ви не знаєте про роботи Річарда Мисрча (Richard Misrach)? А як же Саллі Манн (Sally Mann)?».


Що ж робити?

Все просто. Залишайтеся в автобусі. Залишайтеся в цьому чортова вулицях автобусі!

Чому? Дайте собі час, продовжуйте шукати себе без оглядки на інших, і трохи пізніше ви помітите різницю.

Автобуси, які починають рух з автовокзалу Гельсінкі, йдуть однією дорогою лише малу частина шляху, може бути, кілометр або й два. Потім вони їдуть і їдуть власним маршрутом. Автобус № 33 прямує на північ, а автобус № 19 прямує на південний захід. Можливо, номера 21 і 71, як пара птахів, все ще будуть летіти поруч, але незабаром їх чекає розлука.

Як знайти своє покликання: теорія автовокзалу Гельсінкі
jamesclear

Поділ доріг змінить ваше життя. Як тільки ви відчуєте різницю між власною і чужою роботою, яку ви так захоплювалися і на яку вперто рівнялися всі ці роки, знайте: настав час прориву. Раптово ваші фотографії помітять. Тепер ви творите самостійно, за своїм смаком і стилем, а різниця між вашими знімками і тим, що на них вплинуло спочатку, стає очевидною. Ваше бачення приймають і починають цінувати.

І зовсім скоро критики зацікавляться тим, що ж відрізняє ваші фотографії від знімків Саллі Манн і що ви робили на старті своєї кар’єри. Тепер навіть старі роботи, які з’явилися 20 років тому, починають купувати за дуже хороші гроші. Ви доїхали до кінця. Це може бути кінець вашого творчого шляху або завершення життя. Як би там не було, все, що ви зробили за цей час, тепер як на долоні: наслідування і відточування навичок, відкриття, злети і падіння, зрілу майстерність.

Чому? Ви не вийшли з автобуса.

Фотографія Арно Рафаеля Минккинена
From the Shelton Hotel Looking East, 2005. Орієнтовна вартість — 5 000 доларів. Джерело: artsy

Завзятість означає успіх?

Безсумнівно, послідовність — це основа майстерності. Успіх неможливий без монотонних повторень і любові до рутини. Однак теорія автовокзалу Гельсінкі уточнює деякі деталі, про які часто забувають.

  • Студенти проводять на заняттях понад 10 000 годин. Але чи стають вони експертами в кожній досліджуваній дисципліні? Ні, звичайно. Інформація швидко забувається відразу після випускного.
  • Офісний працівник просиджує за комп’ютером як мінімум пару годин в день. Протягом декількох років він витратить понад 10 000 годин на електронну переписку. Важко засумніватися в його навички ділового листа. Але чи зможе він створити роман? Швидше за все, немає.
  • Багато людей ходять в спортзал протягом десятиліть. Тепер їх тіло і фізична форма не поступаються фігурі і витривалості кращих спортсменів? Навряд чи.

Потрібно не просто робити багато однотипної роботи, але і переглядати її, виправляти і вдосконалювати.

Чому потрібно обдумувати свою роботу

Звичайний студент розбирає матеріал один раз. Хороший студент переглядає його знову і знову, вишукуючи деталі і відкриваючи щось нове. Рядовий співробітник пише електронне повідомлення одразу відправляє його. Кращі романісти переробляють голови знову і знову, доводячи до досконалості. Середній відвідувач тренажерного залу бездумно проводить типову тренування щотижня. Елітні спортсмени стежать за кожним повторенням, постійно вдосконалюючи свою техніку. Переосмислення і виправлення важливіше кількості.

Як знайти своє покликання
Bouquet d Arbres, Sweden, 2007. Джерело: artsy

Повернемося до метафори з автобусами. Фотографи, які пересідають на новий маршрут після пари-трійки зупинок, все ж набивають ті самі 10 000 годин. Але вони не роблять роботу над помилками. Вони витрачають час на пошук того маршруту, по якому ще ніхто не поїхав. Замість цього їм слід було б озирнутися назад і переглянути свої старі ідеї — це і є ключ до створення чогось унікального і неповторного.

Залишаючись в автобусі, ви переосмысливаете та вдосконалюєте свою працю до тих пір, поки не створите щось велике. Тільки так ваш внутрішній геній може проявити себе.

Формула «10 000 годин = успіх» описана канадським письменником і журналістом Малкольмом Гладуэллом (Malcolm Gladwell) у книзі «Генії і аутсайдери. Чому одним все, а іншим нічого?». У ній наводиться думка, що експертом у певній галузі можна стати, витративши на усвідомлену практику 10 000 годин. Це довгий шлях, але і він не дає гарантій, якщо за повтореннями немає критичного аналізу та виваженого обмірковування.

Який автобус виберете ви?

Кожен з нас творець в тому або іншому ключі. Менеджер, який проштовхує свіжі ідеї. Бухгалтер, який планує кожну копійку. Медсестра, яка думає, як допомогти пацієнтові. І, звичайно ж, письменник, дизайнер, художник, музикант і будь-яка інша творча натура, яка ділиться своїм талантом з усім світом. Всі вони творці.

Будь-яка людина, який рухає суспільство вперед, буде зазнавати невдачі. Шкода, що занадто часто ми реагуємо на невдачі дзвінком у службу таксі, вважаючи, що новий автобус поїде м’якше. Хоча замість цього слід затриматися і поміркувати над своїми стараннями.

Правда, для початку доведеться прийняти жорстке рішення. На який автобус ви сядете? З чим ви пов’яжете своє життя? Над якою справою ви готові сидіти десятиліттями, постійно озираючись назад і вносячи покращення?

Ніхто не знає, який автобус краще. Але, якщо ви хочете реалізувати себе по максимуму, доведеться вибирати тільки один з них. Вибір дійсно важкий. Але це ваш вибір, і ви повинні його зробити.

І як тільки ви визначитеся — не сходите з автобуса до самого кінця!

Leave a reply

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *